Autosport informuje o możliwości zniesienia limitów długości rajdów w RMŚ - i powrotu do wytrzymałościowych imprez. Pomysł przedstawiła nowa Globalna Grupa Robocza WRC.
Aby przeczytać cały artykuł odwiedź:Kliknij aby przeczytać cały artykuł

tyle gada sie o zmnieszaniu kosztow startow, a tu lipa. z jednej strony zabija sie samochody WRC, wprowadzajac tansza wersje na bazie S2000, a z drugiej podnosi sie koszty startow zwiekszajac liczbe eliminacji, oraz wydluzajac rajd. dziwna polityka.

Ot, działacze się dorwali do wladzy! A u nas to co? Lepiej?

Ale by było pięknie! Takie rajdy po całym kraju Jak za dawnych czasów. Jeszcze wywalmy SupeRally i znowu będzie pięknie jak na początku lat '90. Wygrywać będą kierowcy, którzy potrafią wszystko, a nie tylko wyuczeni jednej charakterystyki robo-kierowcy. Taki rajd Network Q rozgrywany był przez prawie tydzień przez Anglię, Walię i Szkocję.
Wyobraźcie sobie rajd Polski ze startem w stolicy polskich rajdów Wrocławiu - etapem na Dolnym Śląsku, etapem w Małopolsce, etapem w Warszawie (bo umówmy się musiałby być), ostatnim etapie szutrowym w Mikołajkach i metą w Olsztynie razem z 3tys km zmagań w tym z 700km os'owych powiedzmy z 50 os'ów w tym pokazowe super os'y w głównych miastach
ALE BY BYŁO!

byloby pieknie - oczywiscie. ale kto mialby budzet na takie przedsiewziecie?

byloby pieknie - oczywiscie. ale kto mialby budzet na takie przedsiewziecie?

Głupota!!! Odpier...a im zupełnie! Za chwilę wszystko zmieni się w JEDEN WIELKI DAKAR do okoła globu!!!
Albo będziemy zap.......ć z Dolnego Śląska na Kaszuby, przez Pojezierza na Małopolskę!!!
Powodzenia, kto zbiera pierwszy samochód na wyjazd?

Beznadzieja. Kompletnie tego nie rozumiem. Chcieli ciąć koszty poprzez wycofanie wurców, a w zamian tego 1.6T, ale rajdy mają być dłuższe, ma być ich więcej... Można powiedzieć, że zmienią się auta, ale WRC nadal będzie tak niszowe jak jest a IRC będzie nadal dominować. To tak ma być??